Kawasaki Jet Ski STX 160

TEKNİK ÖZELLİKLER

• Motor Tipi: Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindirli, DOHC, 16 supaplı atmosferik motor
• Motor Hacmi: 1.498 cm³
• Maksimum Güç: 152 PS (112 kW) / 7.500 dev/dak
• Maksimum Tork: 144 Nm / 5.750 dev/dak
• Silindir Çapı ve Strok: 83,0 x 69,2 mm
• Sıkıştırma Oranı: 10.6:1
• Yakıt Sistemi: Dijital Yakıt Enjeksiyonu (DFI) ile Ø 60 mm tek gaz kelebeği gövdesi
• Ateşleme Sistemi: Dijital TCBI
• Marş Sistemi: Elektrikli
• İtki Tipi: Jet pompası, eksenel akış, tek kademeli
• Pervane Tipi: 3 kanatlı, paslanmaz çelik
• Gövde Tipi: Kompakt V-Tasarım, fiberglas takviyeli plastik
• Toplam Uzunluk: 3.152 mm
• Toplam Genişlik: 1.181 mm
• Toplam Yükseklik: 1.153 mm
• Dolu Ağırlık: 383 kg (Tüm sıvılar ve yakıt deposunun %90'ından fazlası doluyken)
• Yakıt Kapasitesi: 78 Litre
• Toplam Depolama Alanı Kapasitesi: 134 Litre
• Yolcu Kapasitesi: 3 Kişi

STANDART DONANIM VE ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER

• Dijital LCD Gösterge Paneli: Hız, motor devri, yakıt seviyesi, saat ve temel motor uyarılarını gösteren kompakt tümleşik ekran.
• Akıllı Öğrenme Modu (SLO): Yeni başlayan sürücülerin araca ve su şartlarına güvenle alışması için motor gücünü ve maksimum hızı sınırlayan ikinci anahtar sistemi.
• Geniş Ön Bagaj Bölmesi: Ana gövdenin ön kısmında yer alan, büyük eşyaların taşınmasına olanak tanıyan geniş depolama alanı.
• Kolay Erişimli Torpido Gözü: Sürücünün hemen önünde konumlandırılmış, sürüş esnasında hızlıca erişilebilen saklama bölmesi.
• Arka Koltuk Altı Saklama Alanı: İkinci ve üçüncü yolcu koltuğunun altında yer alan, su sızdırmaz yapıya sahip ekstra korumalı saklama cebi.
• Manuel Geri Vites Sistemi: Gövdenin sol tarafında bulunan mekanik kol sayesinde liman manevralarını ve iskeleye yanaşmayı kolaylaştıran manuel geri vites düzeneği.
• Ergonomik Sürüş Pozisyonu: Sürücünün dizlerini rahatça sabitlemesini sağlayan gövde formu ve hem oturarak hem de ayakta agresif sürüşe izin veren sele yapısı.
• Geniş Arka Güverte (Platform): Su sporları hazırlığı ve yüzme sonrası jet skiye çıkışı kolaylaştıran geniş arka alan.
• Katlanabilir Biniş Basamağı: Suda yüzdükten sonra platforma tırmanmayı kolaylaştıran, yaylı mekanizmaya sahip katlanır basamak sistemi.
• Kawasaki Sıçrama Saptırma Sistemi (KSD): Dalgalı sularda seyrederken pruvadan (ön taraftan) yükselen suların sürücüye ve yolculara sıçramasını minimuma indiren özel gövde tasarımı.
• Kaymaz Elcikler: Islak elle kullanımda dahi tam tutuş sağlayan, uzun sürüşlerde avuç içi yorgunluğunu azaltan kelepçeli özel elcikler.
• Çift Dikiz Aynası: Sürücünün arkasındaki su trafiğini ve varsa çekilen su kayakçısını rahatça görebilmesi için gövdeye entegre geniş açılı aynalar.