Suzuki DF 20 AEL Uzun Şaft Dıştan Takma Deniz Motoru (Siyah) (Kampanya)

Suzuki DF20AEL Teknik Özellikleri

Motor Yapısı ve Performans

• Motor Gücü: 20 Beygir gücü (14.7 kW) performans üretir.
• Motor Tipi: Üttten tek eksantrikli (OHC), 4 zamanlı bir motordur.
• Silindir Yapısı: 2 silindirli olup, 327 cc silindir hacmine sahiptir.
• Çap x Strok: Silindir ölçüleri 60.4 mm x 57 mm olarak tasarlanmıştır.
• Maksimum Devir Aralığı: Motor tam gazda 5,300 ile 6,300 RPM devir arasında çalışır.

Yakıt, Ateşleme ve Çalıştırma Sistemleri

• Yakıt Sistemi: Aküye ihtiyaç duymadan çalışan Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI) sistemine sahiptir.
• Ateşleme Sistemi: Güvenli ve kararlı bir ateşleme için Dijital CDI sistemi kullanılır.
• Çalıştırma Sistemi: Hem konforlu bir Elektrikli Marş (E) hem de yedek olarak Manuel İpli çalıştırma imkanı sunar.

Kontrol, Şaft ve Gövde Yapısı

• Kontrol Tipi: Yeke kollu (motor üzerinden manuel kontrollü ve direksiyonlu) bir modeldir.
• Şaft Uzunluğu: 508 mm uzunluğunda Uzun Şaft (L) yapısına sahiptir.
• Ağırlık: Kuru ağırlığı sadece 49 kg'dır, bu da onu sınıfının en hafiflerinden biri yapar.
• Trim/Tilt Yöntemi: Motor açısı ve kaldırma işlemi Manuel Trim ve Tilt mekanizması ile gerçekleştirilir.

Şanzıman ve Mekanik Detaylar

• Vites Düzeni: İleri, Boş ve Geri (F-N-R) olmak üzere 3 viteslidir.
• Dişli Oranı: Şanzıman dişli oranı 2.08:1 olarak belirlenmiştir.
• Egzoz Sistemi: Gaz tahliyesi, su altında Pervane Göbeğinden gerçekleştirilir.

Elektrik, Yağ ve Yakıt Kapasiteleri

• Alternatör Çıkışı: Akü şarjı ve teknedeki elektronik cihazların beslenmesi için 12V 12A elektrik üretir.
• Yağ Kapasitesi: Motor karteri 1.0 litre yağ kapasitesine sahiptir.
• Yakıt Tankı: Yanında 12 litrelik taşınabilir harici yakıt deposu ile birlikte gelir.

Öne Çıkan Teknolojik Özellikleri

• Aküsüz Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI): Bu güç sınıfında bir ilktir. Motor, çalışmak için bir aküye ihtiyaç duymadan ilk çekişte veya marşta yakıt enjeksiyon sistemini devreye sokar. Bu sayede jikle derdi olmadan, her türlü hava koşulunda kolay ve sarsıntısız çalışır.
• Lean Burn (Fakir Karışım) Kontrol Sistemi: Suzuki'nin bu özel teknolojisi, motorun seyir durumuna göre hava-yakıt karışımını optimum düzeye (daha az yakıt, daha çok hava) ayarlar. Bu da ciddi bir yakıt tasarrufu ve düşük emisyon sağlar.
• Sınıfının En Hafiflerinden: Yeniden tasarlanan kompakt motor bloğu ve parçalar sayesinde, elektrikli marşlı ve uzun şaftlı bir model olmasına rağmen sadece 49 kg ağırlığa sahiptir.